Die VN2000 Classic vertraut auf einen hubraumstarken V2-Motor, der nicht nur für ordentlich Leistung und sattes Drehmoment sorgt - die dicken Zylinder, lange Stößelstangen-Schutzrohre und schwungvoll geformte Motorseitendeckel stellen die klassische Technik unverhohlen zur Schau und präsentieren so dem Betrachter eines der schönsten V2-Triebwerke der Motorradszene. Dank gezielter Modifikationen hält die VN2000 Classic außerdem den strikten Euro-III-Bestimmungen locker stand. Nicht minder beeindruckend ist das lang gestreckte, niedrige Fahrwerk. Von den wohlgeformten Konturen des Tanks und der Kotflügel bis hin zu den vielen verchromten Details zeugt jeder Baustein von der hohen Qualität und Solidität, die Kunden von einem Flaggschiff erwarten.
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